最近読んだ本、今読んでる本

棚橋弘季「デザイン思考の仕事術」
ジェフリー・サックス「地球全体を幸福にする経済学」
村上龍「コインロッカーベイビーズ」
伊坂幸太郎「モダンタイムス」
奥田英朗「空中ブランコ」「町長選挙」

大道芸ワールドカップin静岡

知り合いから静岡の大道芸ワールドカップは面白いとずっと薦められてて、やっと今年行くことができた。4日間やってるんだけど、とりあえず初日（11月31日）の一日だけ。朝7:30に家を出て、普通電車で3時間かけて行き、帰りは夜の1時頃帰ってきた。ちょっとしんどいから来年は泊まりで行きたいな。

それなりに期待していたんだけど、それ以上に面白かった。街のいたるところが大道芸一色。歩行者天国やコンビニにピエロがいたり、屋台が出てたり。公園の中では、大き目のステージがいくつかあって、有料のプレミアムステージ（チケット買えんかったけど）も。

山本光洋さんと「to R mansion」がよかったな。ジャグリングとかもすごいんだけど、パントマイムを取り入れた演技を見るのが楽しかった。

　　

東京モーターショー

10月24日（土）に生まれて初めて東京モーターショーに行ってきた。

今回はどこも規模縮小していただろうし、海外からの参加もほとんどなかったけど、そんな中で、ホンダの展示はすげぇ面白かった。一番お金をかけてるってのもあるだろうけど、理由はそれだけじゃなくて、「夢」の感じられる提案があったからだと思う。ポイントは、

1. エコカー
2. 都市モビリティのデザイン

の2点。1のエコカーについては、ほとんどの会社が力を入れてた。ただ、最新技術のコンセプトカーやエコカーを並べるだけといった、自動車単体の展示が多かったのに対し、都市の中での人々の「移動」全体に対して提案していた展示は少なかった。

人口減少・高齢社会のこれからは、歩行支援、電動自転車、徒歩と自動車・バイクの間の移動手段、1人乗り自動車など、多様な移動手段が出てくるんだろう。で、道路空間が限られたスペースしかない以上、それらをトータルにデザインしていく必要があって、そこに専門家や自動車メーカーらが知恵を出し合う必要があると思う。

もう1点気になったのは、プライベートな乗り物だけでなく、乗り合って移動する公共交通への提案があって欲しかった。国土交通省の小さなスペースでは、バス車両や乗合用ワゴン車の開発についてパネル展示があったけど･･･。